Услуги по изготовлению пресс-форм для мотоциклетных шлемов

1. Мотоциклетный шлем: адаптирован к сценариям езды.

① Городские поездки (ежедневные поездки по городу)

Основные требования: вентиляция, портативность и низкий уровень шума.

Особенности шлема: конструкция, закрывающая половину лица (вес ≤1,2 кг, легко снимать/снимать для коротких остановок), 6–8 регулируемых вентиляционных отверстий (скорость воздушного потока ≥15 л/с для уменьшения потоотделения в пробках) и съемная шумопоглощающая шторка на подбородке (снижает шум ветра на 25 % на скорости 60 км/ч). Соответствует стандартам CE EN1078/CPSC, имеет корпус из ПК/АБС (ударопрочность ≥60 кДж/м²) и буферный слой из пенополистирола (плотность 40 кг/м³) для защиты от столкновений на низкой скорости (обычно в городском движении).

② Туризм на дальние расстояния (по шоссе и пересеченной местности)

Ключевые потребности: комфорт, устойчивость к атмосферным воздействиям и видимость.

Особенности шлема: конструкция, закрывающая все лицо, с противозапотевающим козырьком (степень защиты от ультрафиолета 99%, хорошая видимость в дождь/туман) и съемной влагоотводящей подкладкой (можно стирать в машине, предотвращает неприятный запах после длительных поездок). В корпус добавлен задний воздушный спойлер (снижает сопротивление ветра на 18% на скорости 100 км/ч) и светоотражающие полосы (видимость на 360° при ночной езде). Внутреннее пространство увеличено на 5 %, чтобы вместить очки по рецепту, что решает проблему тех, кто носит очки.

③ Гонки (Трековая езда)

Основные требования: легкий вес, высокая ударопрочность и широкая конструкция .

Характеристики шлема: корпус из поликарбоната, армированный углеродным волокном (вес ≤1,0 кг, на 30 % легче стандартных корпусов), буферный слой из пенополистирола с зонами различной плотности (20 кг/м³ для зон с высокой нагрузкой, 50 кг/м³ для амортизации) и откидывающийся на 180° козырек (широкое поле обзора, отсутствие слепых зон при поворотах). Соответствует стандартам FIM Racing, имеет вентиляционное отверстие на подбородке, которое направляет воздух для охлаждения лица (снижает внутреннюю температуру на 3–5 ℃ во время интенсивной езды).

2. Велосипедный шлем: соответствие типам езды.

① Катание на горных велосипедах (трассы для бездорожья)

Основные требования: защита задней части головы, противоскользящая защита и долговечность.

Особенности шлема: удлиненная задняя часть (закрывает на 30% больше затылочной области, распространенная зона удара при падении), 12-16 больших вентиляционных отверстий (пыленепроницаемые сетки внутри для блокировки грязи и листьев) и нескользящий регулируемый ремень (резиновая текстура, не скользит при потоотделении). В корпусе использован ударопрочный АБС-пластик (прочность на разрыв ≥50 МПа), а диск регулировки окружности головы (подходит для 54–62 см) обеспечивает плотную посадку на неровных трассах.

② Велоспорт по шоссе (скоростные гонки)

Ключевые требования: аэродинамика, легкий вес и воздухопроницаемость.

Особенности шлема: обтекаемая аэродинамическая форма (снижает сопротивление ветру на 22% на скорости 40 км/ч), сверхлегкая сердцевина из пенополистирола (вес ≤250 г) и сотовая вентиляционная структура (эффективность воздушного потока увеличена на 20% для охлаждения кожи головы). Козырек съемный (для ровной местности), а ремень имеет быстросъемную пряжку (легко регулируется во время поездок). Соответствует правилам UCI для шоссейных гонок.

Руководство по покупке на основе сценариев

Выбирайте шлемы с половиной лица для поездок на мотоцикле по городу, шлемы с полным лицом для длительных туров/гонок; для велосипедистов выбирайте шлемы с удлиненной задней частью для горных маршрутов и аэродинамические модели для поездок по шоссе. Отдавайте предпочтение шлемам с сертифицированными стандартами безопасности (CE/CPSC) и характеристиками, специфичными для конкретных сценариев, чтобы сбалансировать защиту и комфорт.