Недавно компания Xiaomi Automobile снова попала в водоворот общественного мнения: многие владельцы просят вернуть свои автомобили.
Согласно первому финансовому отчету, ряд потенциальных владельцев SU7 Ultra считают, что его дорогостоящая дополнительная крышка переднего люка с двумя воздуховодами из углеродного волокна содержит ложную пропаганду или официальная информация неверна.
Сообщается, что некоторые владельцы заявили, что капот из углеродного волокна стоимостью 42 000 юаней, реклама того, что углеродное волокно гоночного класса, аэродинамический дизайн с двумя воздуховодами, может помочь в рассеивании тепла, может также увеличить прижимную силу, уменьшить вес, улучшить общие характеристики автомобиля ... звучит так, будто того, что вы не покупаете, не может быть, результаты автомобиля были возвращены вскоре после того, как был брошен горшок с холодной водой.
26 февраля этого года, официальный релиз проса автомобиля, чтобы ответить на упомянутые вопросы пользователей сети, передний люк с двойным воздуховодом из углеродного волокна полностью воспроизводит прототип проса SU7 Ultra, используя тот же аэродинамический дизайн, с двумя сквозными воздуховодами, может обеспечить переднюю часть эффективной проводимости воздуха, а прототип при запуске отображает изображение реальных воздуховодов. Лэй Цзюнь также подчеркнул в прямом эфире: «Мы не можем сделать только внешний вид, поэтому нам нужно изменить все и внутри».
2 марта Лэй Цзюнь в микроблоге опубликовал «Передний люк из углеродного волокна, изменен не только внешний вид деталей, но и внутренняя структура, двойные воздуховоды непосредственно к ступице колеса, поддержка охлаждения ступицы», хотя 6 часов спустя он изменил выражение, но все же упомянул об изменениях внутренней структуры.
Стоит отметить, что этот аргумент привлек большое количество потребителей, которые доплачивали за него и ждали срока поставки около двух месяцев.
Однако блоггер в ходе эксперимента, обдувавшего крышку выкопанной ямы воздуходувкой, в результате обнаружил, что бумажные полотенца не реагируют; больше владельцев лично разобрали, обнаружили, что так называемые «двойные воздуховоды, эффективные вливания» из углеродного волокна, не могут эффективно направлять воздух в тормозную систему, но также не могут создавать нисходящее давление.
Позже Просо также ответил, что «есть определенная функция подачи воздуха и вспомогательного охлаждения», но также признал, что это не оправдало ожиданий.
Xiaomi извинилась за неясность выражения предыдущей информации, но также предложила решение: для недоставленных заказов мы предоставим ограниченную по времени услугу перераспределения, вы можете вернуться к алюминиевой передней панели; поскольку автомобиль был снят, и в конце ограниченного по времени перераспределения до окончания выбора переднего люка с двойными воздуховодами из углеродного волокна (по состоянию на 23:59:59 10 мая до окончания блокировки одиночного пользователя) мы дадим 20 000 баллов за искренность.
Но эти очки для владельца не позволяют его купить, в конце концов, 2000 юаней борются с 42 000, тогда это тоже заработок.
По сообщениям СМИ, пользователи сети организовали группу по возвращению автомобиля, а некоторые владельцы даже доверили адвокатам защищать свои права. Есть также пользователи сети, прикрепленные к тому, что, как подозревается, является рядом владельцев проса SU7 Ultra совместного видео-заявления, в трехминутном видео десятки владельцев Sunshine заказывают скриншоты, явно требующие проса вернуть автомобиль.
Владельцы заявили, что, будь то ложная пропаганда или ошибка в высказываниях, предприятие должно заплатить за это, в связи с этим ряд владельцев совместно требуют возмещения.
Xiaomi SU7 Ultra был официально выпущен 27 февраля этого года по цене 529 900 юаней. Согласно официальной информации, цель Millet SU7 Ultra — стать самым «быстрым» серийным четырехдверным автомобилем, оснащенным трехмоторной системой Millet Super Three, стандартной гусеничной версией системы охлаждения, тормозной системой, тюнинговой системой шасси New York North, стандартной версией трека прямо на трассе. В настоящее время объем заказов замков Millet SU7 Ultra превысил 10 000 единиц, что позволяет досрочно выполнить годовую задачу.
10 мая основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Group Лэй Цзюнь в своем личном микроблоге впервые публично отреагировал на недавнее заявление, откровенно говоря, «последний месяц или около того — самый трудный период с момента основания проса», и сообщил, что из-за плохого настроения были отменены встречи, приостановлены командировки и взаимодействие в социальных сетях.
Автомобиль Xiaomi по-прежнему существует, автомобиль хорошего качества, доступен по цене, по-прежнему является отличной автомобильной компанией.
Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)
