Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.


В области дорожного багажа (особенно 20-28-дюймовых чемоданов), небольших тележек (таких как складские тележки для комплектации и бытовые складные тележки) и портативных мобильных устройств «бесшумность, устойчивость к ударам и долговечность» колес напрямую определяют удобство использования и репутацию продукта. Основой высококачественного пластикового колеса является профессиональная литьевая форма, которая точно соответствует характеристикам полипропиленового материала. Наша форма для литья под давлением ступиц колес из полипропилена, специально разработанная для сердечников колес чемоданов и ступиц колес небольших инструментов, позволяет эффективно производить массовое производство систем шкивов с «легкими, высокими прочностными характеристиками и низким уровнем шума», помогая вам повысить конкурентоспособность основной продукции.
Эта литьевая форма ориентирована на потребности массового производства ступиц колес из полипропиленового материала (сердечников колес). Материал ПП стал идеальным сырьем для ступиц колес в ненесущих сценариях (например, чемоданах и легких тележках) с грузоподъемностью до 50 кг благодаря своим свойствам: «Ударопрочность при низких температурах -20°C (ударная вязкость с надрезом ≥5 кДж/м²), усталостная устойчивость при качении при 1 миллионе циклов и плотность всего 0,91 г/см³».
Форма подвергается прецизионному фрезерованию (с точностью ±0,005 мм) и зеркальной полировке (шероховатость поверхности Ra ≤0,02 мкм) с использованием 5-осевого обрабатывающего центра, гарантируя, что каждая партия отлитых ступиц колес из полипропилена соответствует следующим стандартам: ① Допуск на размер контролируется в пределах ±0,1 мм, что обеспечивает идеальную совместимость с подшипниками (например, модель 608ZZ) и колесными арками из TPR/PVC; ② Отсутствие дефектов, таких как вмятины или пузырьки воздуха, отклонение однородности толщины стенки сердечника колеса ≤0,05 мм; ③ Стабильность партии более 99,5%, что закладывает прочную основу для «нулевого ненормального шума и низкого сопротивления» при последующей сборке.
1. Эффективное автоматизированное производство: снижение себестоимости единицы продукции на 30 %.
Приняв модульную конструкцию с несколькими полостями (обычная 1 из 4 или 1 из 8, с индивидуальной 1 из 2 для полостей большого размера) и оптимизированную с помощью «быстродействующей горячеканальной системы + конформного контура охлаждающей воды», цикл формования цельной детали сокращается до 30-45 секунд (традиционные формы требуют 60-90 секунд). Пресс-форма совместима с роботизированным автоматическим удалением деталей и онлайн-проверкой CCD, что обеспечивает плавную интеграцию в полностью автоматизированные производственные линии. Ежедневная производительность может быть увеличена до 12 000–20 000 штук, что значительно снижает затраты на рабочую силу и электроэнергию.
2. Структурная целостность: повышение прочности на 40 % в ключевых точках напряжения
Благодаря анализу текучести пресс-формы MOLD FLOW 2023 оптимизируется положение литников (с использованием боковых/штыревых литников, чтобы избежать таких ключевых областей, как монтажные отверстия сердечника колеса) и размер направляющих, благодаря чему однородность заполнения расплавом полипропилена в полости формы достигает более 98%. Это полностью исключает риск появления линий сварного шва у основания спиц сердечника колеса. Испытания показывают, что прочность ступицы колеса на радиальное сжатие достигает 12 МПа, и она может выдержать удар чемодана при падении с высоты 2 метра, не сломавшись, что намного превышает отраслевой стандарт в 8 МПа.
3. Минимальные требования к постобработке: скорость прямой сборки 99 %.
Полость формы имеет «беззаусенцевую конструкцию» (с установочным зазором ≤0,01 мм). Формованные изделия имеют ширину заусенца ≤0,05 мм и чистоту поверхности Ra ≤0,8 мкм, что не требует сложных последующих процессов обрезки (таких как шлифовка или обрезка кромок). Их можно напрямую собрать с подшипниками и колесными арками, что позволяет сэкономить 30 % человеко-часов на постобработке.
4. Длительное стабильное массовое производство: отсутствие деградации после 500 000 инъекций
Используется высококачественная зеркальная пресс-сталь S136H (коррозионностойкого типа), проходящая процессы «вакуумная закалка (HRC 52-54) + криогенная обработка (-196°С) + азотирование (твердость поверхности HV 1000)». Это повышает износостойкость полости формы на 50%. Практические испытания показывают, что он может поддерживать стабильное литье под давлением в течение более 500 000 циклов. Только при регулярном обслуживании он может поддерживать точность размеров и постоянство внешнего вида продукта, сокращая частоту замены пресс-форм.
1. Точное соответствие характеристик материала: решение проблем усадки ПП
Степень формовочной усадки ПП-материала колеблется от 1,5% до 2,5% (в зависимости от кристалличности). На этапе проектирования пресс-формы применяется технология «обратной компенсации 3D-сканирования»: ① Для ключевых размеров, таких как внутренний диаметр сердечника колеса и монтажные отверстия, заранее устанавливается компенсация усадки в размере 1,8–2,2%; ② Система контроля температуры пресс-формы оптимизирована (температура пресс-формы установлена на уровне 40-60°C) для регулирования скорости кристаллизации ПП, избегая отклонений размеров, вызванных неравномерной кристаллизацией. Это гарантирует, что установочный зазор между ступицей колеса и подшипником будет стабильно поддерживаться на уровне 0,02–0,05 мм, что исключает шум качения.
2. Конструктивное проектирование пресс-формы для конкретного сценария
• Эффективное охлаждение: скорость деформации контролируется в пределах 0,5%
Контуры охлаждающей воды расположены конформно вдоль изогнутой поверхности ступицы колеса (со степенью подгонки ≥95%), приняв «конструкцию с параллельным водяным контуром» с разницей температур на входе ≤2°C. Это позволяет ступице колеса остыть от температуры расплава (220°C) до температуры извлечения из формы (60°C) всего за 25 секунд, повышая эффективность охлаждения на 40 % по сравнению с традиционными контурами с прямой водой. Он эффективно предотвращает «эллиптическую деформацию» сердечника колеса из-за неравномерного охлаждения (степень деформации ≤0,5%).
• Извлечение без повреждений: нулевое отбеливание, нулевая деформация
Основываясь на конструктивных характеристиках «центральное отверстие + спицы» ступицы колеса, принят комбинированный метод выброса выталкивающих втулок (верхних трубок) и кольцевых выталкивающих штифтов: ① Толкающие втулки толкают ступеньку центрального отверстия ступицы колеса (большая площадь нагрузки); ② Выталкиватели колец поддерживают край сердечника колеса. Усилие выталкивания распределяется равномерно (погрешность ≤5%), что обеспечивает плавное и неповрежденное извлечение отформованной ступицы колеса из формы, избегая побеления или деформации при выталкивании. Выход продукта стабильно поддерживается на уровне выше 99%.
• Эффективная вентиляция: устранение пузырьков воздуха и следов ожогов
Вентиляционные канавки глубиной 0,01-0,02 мм расположены в конце заливки расплава (например, в месте соединения спиц с ободом колеса) в сочетании с «вакуумной системой вентиляции». Это позволяет быстро удалить 99% воздуха и газов разложения полипропилена (например, углеводородов) в полости формы, избегая образования пузырьков воздуха и следов ожогов на поверхности ступицы колеса, а также устраняя риски, связанные с прочностью, вызванные «воздушными усадочными отверстиями».
1. Расширение возможностей производительности для конкретных сценариев: устранение болевых точек пользователей
Ступицы колес из полипропилена, изготовленные с использованием этой формы, могут напрямую соответствовать потребностям конечной продукции:
• Сценарий чемодана : при использовании колесных ниш TPR шум качения составляет ≤55 дБ (лабораторные испытания, толкание по ровной поверхности), что намного превышает отраслевой стандарт в 65 дБ. Он также выдерживает без повреждений 30 падений с высоты 1,5 метра;
• Сценарий небольшой тележки : Сердечник колеса имеет износостойкость 100 000 циклов качения (с нагрузкой 30 кг) без явной деформации. Он совместим с колесами диаметром 10–16 дюймов и отвечает потребностям частого использования на складах и в домашних условиях.
Наша литьевая форма для ступицы колеса из полипропилена — это не просто «производственный инструмент», а комплексное решение, которое глубоко объединяет «характеристики материала + потребности сценария + эффективность массового производства». От решения проблем с усадкой ПП до реализации эффективного автоматизированного производства, а затем обеспечения «тихой и долговечной» работы конечной продукции — он всесторонне помогает вам снизить производственные затраты и улучшить качество продукции.
May 12, 2025
Письмо этому поставщику
May 12, 2025
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.