Летающий край (Филипс)
Описание явления: На кромках, вершинах зубьев, основаниях зубьев или разделительных поверхностях деталей шестерен, отлитых под давлением, появляются чрезмерные пластиковые хлопья или заусенцы. Это относительно распространенный дефект внешнего вида, например, небольшой пластиковый край шестерни летучей кромки, который влияет на точность сборки шестерни и внешний вид аккуратности.
Причины: В случае форм основными факторами являются недостаточное давление зажима, неровные поверхности разъема или износ. Когда форму невозможно плотно закрыть, в процессе впрыска расплав пластика вытекает из зазора под высоким давлением, образуя кромку мушки. С точки зрения процесса литья под давлением, слишком высокое давление впрыска, слишком высокая скорость впрыска или слишком высокое удерживающее давление также могут легко привести к фреттингу. Например, при литье под давлением больших толстостенных шестерен, если давление и скорость впрыска не контролируются должным образом, будет легко получить летающие кромки.
Усадочные знаки (усадка)
Описание явления: На поверхности шестерен появляются локальные вмятины, особенно в частях с относительно толстыми стенками, таких как основания зубьев и ступицы, которые более заметны. Для высокоточных шестерен усадочные метки влияют на точность размеров и качество поверхности шестерен.
Причины: В основном из-за объемной усадки пластика при охлаждении. Зубчатые колеса обычно имеют участки с разной толщиной стенок, и когда толстостенная часть сжимается во время охлаждения, она тянет пластик окружающей тонкостенной части внутрь, что приводит к образованию следов усадки. Кроме того, критическим фактором является недостаточное удерживающее давление. Если ступень удерживающего давления не обеспечивает достаточного давления для пополнения объема пластика, который сжимается при охлаждении, могут возникнуть следы усадки. Например, при формовании ступицы шестерни с усилением, если параметр давления удержания установлен неправильно, на детали ступицы легко появятся следы усадки.
Знаки слияния
Описание явления: На поверхности литьевых деталей шестерни появляются линейные следы, которые образуются из-за того, что фронт течения расплава пластмассы не полностью расплавляется в момент сближения. Появление следов сплавления на поверхности зуба или в области обода шестерни повлияет на качество поверхности и точность шестерни.
Причины: Конструкция литника формы оказывает важное влияние на получение следов плавления. Если расположение, количество или форма литников не позволяют расплаву пластика равномерно заполнить полость, легко образуются следы сварных швов. В то же время решающее значение имеют температурные и скоростные параметры процесса литья под давлением. Слишком низкая температура впрыска или слишком медленная скорость впрыска приведут к плохой текучести расплава пластика и повысят вероятность образования следов сварки. Например, в случае сложных шестерен с несколькими зубьями неправильное расположение литника или недостаточная температура впрыска могут привести к появлению следов сварки между зубьями.
Метки потока
Описание явления: На поверхности деталей шестерен, отлитых под давлением, появляются волнистые или полосатые следы, напоминающие течение жидкости. Это не допускается для высокоточных зубчатых колес, требующих высокого качества поверхности, и повлияет на внешний вид и точность зубчатого колеса.
Причины: Обычно из-за нестабильного состояния течения расплава пластика в полости. К такой ситуации могут привести такие факторы, как неравномерная температура пресс-формы, изменения скорости впрыска или неправильная форма литника. Например, когда размер литника слишком мал или имеет неправильную форму, скорость потока расплава пластика через шибер не является равномерной, что приводит к образованию следов течения на поверхности шестерни.
II. Размерные дефекты
Отклонение размеров
Описание явления: Фактический размер литьевой детали шестерни не соответствует проектному размеру, включая отклонение основных размеров, таких как толщина зуба, диаметр окружности вершины зуба и диаметр отверстия. Это оказывает решающее влияние на точность передачи и производительность сборки зубчатых колес.
Причины: Точность изготовления формы является основным фактором, влияющим на размер шестерни. Если размеры полости формы и стержня неточны, то размер впрыскиваемого механизма неизбежно будет отклоняться. Кроме того, на размер шестерни также будут влиять параметры процесса впрыска, такие как давление впрыска, время выдержки и время охлаждения. Например, длительное время выдержки может привести к отклонению размера шестерни, а недостаточное время охлаждения может привести к чрезмерной усадке размеров после извлечения из формы.
Деформация (Деформация)
Описание явления: Литая деталь шестерни полностью или частично искажает свою форму и больше не соответствует проектным требованиям. Это серьезно повлияет на точность и характеристики передачи шестерни, например, деформация формы зуба шестерни, что приведет к плохому зацеплению.
Причины: в основном из-за неравномерного охлаждения различных частей отлитых под давлением деталей. Конструкция зубчатой передачи более сложная, разница в толщине стенок различных частей, конструкция системы охлаждения необоснованны и другие факторы, которые приведут к тому, что процесс охлаждения в частях имеет разную степень усадки, что приведет к деформации. Например, при литье под давлением шестерен с разной толщиной зубьев и конструкцией ступицы из-за несоответствия скорости охлаждения может возникнуть деформация шестерни. Кроме того, неправильное извлечение из формы или неправильное положение выброса также могут привести к деформации шестерни.
В-третьих, дефекты производительности.
Недостаточная прочность
Описание явления: Шестерни склонны к поломке зубьев, чрезмерному износу или неспособности выдерживать расчетную нагрузку в процессе эксплуатации. Это серьезная проблема для срока службы шестерни и надежности системы трансмиссии.
Причина: важной причиной является неправильный выбор материала. Если выбор пластика
